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大黄山隧道一开通 上班要堵三个红绿灯 ——永康街和兰溪街路口已着手车道改造 环城南路计划设置绿波带
2015-07-13   作者:    来源:  分享
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6月30日中午12点,大黄山隧道正式开通,这意味着已投入使用多年的金华环城路,终于全线贯通了。

大黄山隧道一开通

隧道开通后一个多星期,早晚高峰期经过的市民就发现,附近几个路口,真是堵成了一锅粥。

隧道通了,路堵了,在网上引来不少市民吐槽。

现状:隧道一开通 上班要堵三个红绿灯

网友“鸽蛋戒指”姓郭,住在环城南路附近一个小区,每天上班都要经过环城南路和双龙南街这个路口。

按照郭先生的说法,大黄山隧道开通之前,这个路口一般一个红绿灯都能过去,就算最堵,第二个绿灯肯定过了。

上个月底,大黄山隧道开通,往隧道开的人就多起来了。

“前几天去环城西路办事,从大黄山隧道开,真快,难怪那么多人从那边开。”郭先生高兴没多久,问题来了。

两天前一个早上,刚好下雨,他起床往楼下看,原本通畅的环城路怎么堵成这样了?车子排成了一溜长龙,排在最末尾的,起码要3个红绿灯才能通过。

被这个场景吓到,郭先生干脆延迟出门。“还好我工作时间比较自由,赶时间的估计就麻烦了。”郭先生分析了一下,路口拥堵,除了天气原因和大黄山隧道开通之外,还有330国道封闭施工的影响。

接下来几天,郭先生发现,早上一般都是东往西方向排队,队伍长的时候能排到兰溪街,西往东队伍有时候会排到永康街。

“这个问题还是要尽早解决一下。下半年学校开学,这附近就有一个小学,早高峰要堵得一塌糊涂了。”

原因:车辆增加车道过少 附近路口都被影响

郭先生和网友说的这个现象,交警部门也已经观察到,而且大黄山隧道开通,影响的不止是这一个路口,永康街、兰溪街与环城南路交叉口都受到了影响。

“现在就像新接了一个水龙头,水管没跟上。”金华市交警支队秩序科民警说,原本双龙南街和环城南路路口,西往东方向,只有婺州街上拐过来的部分车子,流量不大,大黄山隧道开通以后,这几个路口就成了“木桶”的一个“短板”。

比如双龙南街与环城南路路口,只有两个直行车道,和改造后有4个直行车道的八一南街比起来,通行效率相差一半,而兰溪街和永康街路口,目前也没有改造。

“保守估计,大黄山隧道开通以后,环城南路西往东的车流量至少增加100%。”秩序科民警坦言,车流增加,车道过少,导致了路口拥堵。

解决:路口增加直行车道 环城南路将设置绿波带

按照交警部门分析,目前最有效的办法,就是增加路口的直行车道。“建议把环城南路右转车道外移到非机动车道上,利用部分绿化带面积,将原本的右转车道改造成两个直行车道。4个直行车道,通行效率能提高一倍。”

目前,交警部门已经向开发区管委会提交了申请,兰溪街和永康街这两个路口已经用参照这种方式着手改造。

另外,交警部门计划在环城南路婺州街到八一南街路段,设置绿波带,提高道路通行效率,一些路口的绿灯时间也会根据车流量有所调整。

“等大黄山隧道周围车流量稳定,交警进行测算后,再结合八一街和双龙街两条主干道绿波带情况,进行设置。”

针对目前排队情况,交警部门已尽量对东西方向的红绿灯进行配时倾斜,以缓解拥堵。


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